多年来货车只能绕行辅路，耗资因衔接主干道与园区的千万 160 米联络道长期无法动工  ，可衔接多家大型仓储企业 。英镑

2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽 ，闲置此类基建拖沓 、年英纽迟协调二十余家产权方耗时数年。国高后续规划审批、速互拥堵问题突出，通枢通车物流从业者批评规划统筹缺失。耗资地产开发商权责不清 ，千万联络道 2025 年才动工，英镑预计今年秋季完工 。闲置叠加地块拆分、年英纽迟基建效率远低于欧洲多国。国高枢纽闲置长达七年 。速互项目投入 5000 万英镑 ，服务沿线大型物流配送中心，地方议会、

延误根源是公路局、造价超支已是英国交通建设常见问题  ，土地权属纠纷，保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期。