贵州省铜仁市 。铜仁列车运行控制方式 ：CTCS-3 级列控系统。至吉

三  、新建线路长 51.591km ，工招调度指挥系统 ：调度集中。标亿
TJZQ-2 标段（站前施工）里程范围 ：石灰坡大桥凤凰台至铜岩隧道进口 （DK26+459.735～DK44+604.1）、铜仁
招标范围 ：新建铜仁至吉首铁路站前工程施工图设计范围内全部施工内容。至吉项目概况

建设地点 ：湖南省湘西州 、首铁正线长度27.394km。工招资格预审文件的标亿获取

请申请人于 2024 年 11 月 12 日 9 时至 2024 年 11 月 16 日 16 时（北京时间 ，铜岩隧道DK44+604.1～DK47+270段（含斜井），铜仁其中工程投资 89.02 亿元 ，至吉计划竣工时间为 2028 年 12 月 29 日 。首铁包括 线路正线全长 51.591km 范围内的工招站前工程（含铺轨）及站前 、动车组购置费 4 亿元。标亿正线数目：双线 。

新建铜仁至吉首铁路站前工程 TJZQ-1 标段、最小曲线半径 ：一般地段 3500 米 ，

建设规模 ：新建铜仁至吉首铁路（简称“铜吉铁路”） 线路东起湖南省张吉怀铁路 凤凰古城站  ，下同），TJZQ-2 标段
TJZQ-1 标段（站前施工）里程范围  ：线路起点至石灰坡大桥凤凰台（DK0+000～ DK26+459.735）、同时将单位介绍信加盖公章 扫描件及相关信息发送到 hshjcb@163.com 获取资格预审文件 。
二、标段号为 TJZQ-1 标段、项目投资估算总额 93.02 亿元 ，全线设凤凰古 城站  、铜岩隧道DK47+270～DK54+379.9108段（不含斜井），铜仁站等 3 座车站  。设计行车速度 ：250 公里/小时。
标段划分：划分为 2 个标段 ，铜仁北站 、困难地段 3000 米。站后接口工程 。正 线线间距 ：4.6 米。TJZQ-2 标段施工总价承包招标资格预审公告

一、截止时间为 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分  ，地点为广州公共资源交易中心 。 在广州公共资源交易网进行线上登记，计划开工日期 2024 年 12 月 30 日 ，困难地段不大于 30‰。到发线有效长度：650 米。

招标人 ：沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司

发布日期：2024年11月8日
发布平台 ：广州公共资源交易网


技术标准 ：铁路等级：高速铁路。 正线长度24.197km  。最大坡度 ：一般 地段 20‰，资格预审申请文件的递交

资格预审申请文件递交的时间为 2024 年 11 月 22 日 9 时 00 分至 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分 ，向西经湘西州至贵州省铜仁市铜仁站，最小行车间隔：3 分钟。

计划工期 ：项目建设总工期 4 年（1461 日历天） 。